14 октября – ИА SM.News. Мигранты, работающие в сферах автомобильных перевозок и доставки, сформировали в России «закрытые этнопрофессиональные сообщества с криминальным уклоном», утверждает член Совета при президенте по развитию гражданского общества и правам человека Кирилл Кабанов.
«Их кадровое наполнение происходит по принципам родства и землячества, а управление (и защита) – через неформальные системы, включая этнические ОПС. Такая ситуация мало того что препятствует устройству на работу в эти сферы наших сограждан и отрицательно сказывается на безопасности на дорогах, она создаёт у малообразованных басурман ощущение своей исключительности и «крутости», вседозволенности и безнаказанности», – полагает Кирилл Кабанов.
Фото: ИА SM-News
Он утверждает, что агрессия и хамство по отношению к местным жителям становятся поведенческой моделью трудовых мигрантов.
«Владельцы бизнесов, от олигархов до мелких муниципальных транспортных компаний, заинтересованы в иностранных «специалистах» из Средней Азии и Закавказья, прежде всего, потому что через них успешно работает модель уклонения от уплаты налогов. Поэтому необходимо по всей стране распространить положительный опыт тех регионов, которые вводят жёсткий запрет на работу по патентам иностранцев в сфере пассажирских перевозок. Также пора разобраться с гражданами Киргизии и Армении (членами ЕАЭС) и создать такие жесткие условия контроля, чтобы работа в такси, маршрутках и других видах общественного транспорта перестала быть для них столь привлекательной и вольготной», – считает Кирилл Кабанов.
