2 августа – ИА SM.News. В маршрутке находились восемь пассажиров. Водитель Шевроле Круз выехал на полосу встречного движения и столкнулся с маршруткой. Обе машины загорелись.
На месте ДТП погибли 5 человек – водители автомобилей и трое пассажиров маршрутного такси, в том числе ребёнок. Ещё шестеро госпитализированы.
Возбуждено уголовное дело, прокуратура проводит проверку, устанавливаются причины и обстоятельства ДТП, губернатор региона держит на контроле состояние пострадавших…
Рецидивисты за рулем пьяны и опасны
По сообщению Главного управления МВД России по Ставропольскому краю, в период с января по июнь в регионе произошло 1011 аварий. А в целом за этот же период в России зафиксировано 53,5 тысячи ДТП, в которых погибло более пяти с половиной тысяч человек, ранены почти 70 тысяч.
Редкий день, когда полицейские сводки не приносят горестной информации. Вот одна из них: «За прошедшие сутки на территории Ставропольского края зарегистрировано 9 автоаварий, в которых 13 человек получили травмы». «В Кочубеевском муниципальном округе несоблюдение безопасной дистанции на автодороге привело к попутному столкновению 4-х легковых автомобилей».
Причем, чем лучше становятся дороги, тем выше развиваемая на них скорость, тем опаснее уровень лихачества и страшнее статистика ДТП.
Бьются в лоб, бьются попутно, бьются с деревьями и столбами, бьются пьяными и трезвыми, с коровами и пешеходами, молодые и старые, с правами и без, с ремнями безопасности и без оных, с детскими креслами и с малышами на коленях, бьются на скорости и «ползком», на машинах и мотоциклах.
Более 4 тыс. пьяных водителей отстранили от управления на Ставрополье только за первую половину 2022 года. А за одну неделю с 25 по 31 июля ставропольские автоинспекторы задокументировали свыше 160 фактов управления транспортом в состоянии опьянения.
Всего за июль текущего года полицейскими привлечено к ответственности 770 водителей с признаками алкогольного и наркотического опьянения, 105 из них допустили нарушение повторно, уже будучи лишенными водительских прав.
Пьяным море по колено
Полиция не устает предупреждать население об ответственности. При выявлении факта управления транспортным средством в нетрезвом виде, водитель привлекается к административной ответственности по статье 12.8 КоАП РФ. В случае отказа от медосвидетельствования – по статье 12.26 КоАП РФ. В таком случае водителя ждет наказание: лишение водительского удостоверения от 1,5 до 2 лет и штраф 30 тысяч рублей.
За повторное задержание в нетрезвом виде в течение года (или за повторный отказ от медицинского освидетельствования) предусмотрена уголовная ответственность. Согласно статье 264.1 УК РФ водителю грозит штраф от 200 до 300 тысяч рублей, либо обязательные работы до 480 часов, либо принудительные работы на срок до двух лет, либо лишение свободы до двух лет.
Но – тщетно. Народ не слышит. И легко расстается с жизнью, забирая нередко чужую, а то и не одну. Выжившие остаются порой один на один с инвалидностью, кляня себя всю оставшуюся жизнь за пренебрежение правилами дорожного движения и своеволие на дороге.
Ночные дебоширы терроризируют города
Кто впервые въезжает в Георгиевск на автомобиле, удивляется и ругает местную власть за большое количество «лежачих полицейских», коими дороги города буквально усеяны. Но эти люди не знают, что в противном случае население Георгиевска за последние годы заметно сократилось бы, ибо местные автолюбители категорически не признают ПДД и понятия «превышение скоростного режима».
Есть в городе несколько улиц, где отсутствие искусственных неровностей придает смелости автохамам, и они носятся здесь как по гоночным трассам. Один из таких «лакомых кусков» — улица Калинина. Она насквозь пронзает Георгиевск, и въезжая сюда с объездной трассы, нагулявшись в Пятигорске и наплававшись в озере Железноводска, водители мчатся по Георгиевску как по взлетной полосе. Скорость? Да бывает и за 150.
Такая вот еще забава появилась у местной молодежи: с часу до трех ночи куролесить под окнами многоэтажек в спальном микрорайоне. Причем, демонстративно, с элементами экстремального вождения, без глушителя, с громкой музыкой, остановившись аккурат под окнами домов.
Полиция на такие сигналы и обращения реагирует вяло. Экипаж ГИБДД периодически выезжает на дороги, пытаясь одним своим видом усмирить «летчиков» и прочих нарушителей, но усмирения хватает ненадолго.
Недавно в Телеграм-канале мэра Невинномысска Михаила Миненкова появилось обращение к местным жителям уважать друг друга: количество жалоб на громкую музыку из автомобилей и нарушение общественного порядка поздним вечером выросло, в связи с чем в городе проводятся мероприятия по исполнению краевого закона о тишине, который гласит, что по будням с 22 часов до 6 часов утра и в выходные дни с 23 часов на улицах населенных пунктов должно быть тихо. При этом днем также запрещено нарушать тишину и покой граждан, если это связано с явным неуважением к обществу.
В ходе рейдовых мероприятий в Невинномысске только на одной многострадальной улице Белово с начала года выявили 73 административных правонарушения и 35 нарушений краевого закона №117-кз «О некоторых мерах по обеспечению тишины, покоя граждан и общественного порядка».
Мэр доводит до сведения любителей портить нервы землякам, что за нарушение тишины предусмотрена административная ответственность в виде денежного штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За повторное нарушение предусмотрен штраф в размере уже 5 тысяч рублей.
Теперь, по крайней мере, нарушители порядка в городе химиков в курсе позиции органа власти на свой счет. А вот в Георгиевске муниципалитет свою позицию в ответ на подобные обращения не обозначил никак, чем полностью развязал руки автохамам.
Между тем, громкий звук, мерно и систематически нарушающий покой и сон человека, приводит к развитию серьезных заболеваний – сердечно-сосудистых, невротических, эндокринных.
У лишенных прав водителей будут забирать автомобили. А у лишенных совести?
14 июля Президент России одобрил законы, которые ужесточают административную и уголовную ответственность за управление автомобилем для водителей, лишенных прав, но продолжающих садиться за руль.
Штраф для таких рецидивистов вырос с 30 до 100 тыс. руб.
Кроме того, в Уголовный кодекс вводится новая статья 264.3 «Управление транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортными средствами и подвергнутым административному наказанию или имеющим судимость».
Наказание – штраф в размере 150-250 тыс. руб. либо обязательные работы на срок до 360 часов, либо принудительные работы на срок до одного года, либо лишение свободы на срок до 1 года.
Если осужденный по этой статье водитель вновь попался за рулем без прав, штраф уже составит 200-300 тыс. руб. либо его заменят обязательными работами на срок до 480 часов, либо принудительными работами на срок до 2 лет. Еще вариант – лишение свободы на срок до 2 лет, что представляется отнюдь не лишним.
А в качестве дополнительной меры может быть применена и конфискация автомобиля.
Усилить и ускорить
К сожалению, пока без внимания осталось предложение главы комитета Госдумы по труду Ярослава Нилова об установлении административной ответственности за умышленное агрессивное вождение, когда «водители дорогих иномарок демонстрируют опасную езду, вседозволенность и наплевательское отношение к участникам дорожного движения, а также к налагаемым на них административным штрафам». По вине таких водителей совершается до 80 процентов ДТП, утверждают депутаты.
А сколько граждан становятся жертвами такого безобразного поведения водителей, теряют здоровье и сон?! Не случайно мэр Москвы Сергей Собянин назвал «негодяйством» лихачество автохамов в спальных районах в ночное время. И штраф в столице неслабый. В девять раз выше, чем в Невинномысске.
Думается, не мешало бы на экзаменах в автошколах начать требовать от будущих водителей знания правил хорошего тона, дорожного этикета и примеры последствий их неисполнения. А местным властям быть в этом вопросе жесткими и бескомпромиссными.
И еще – давно пора наложить законодательный запрет на переделку автомобилей «под гоночный» транспорт, на установку сабвуферов и прочей нештатной автоакустики, так досаждающей гражданам.
На сегодня в законодательстве России не содержится прямого запрета на установку или замену автомагнитол, динамиков и прочих акустических устройств внутри салона автомобиля. Да, запрещено вносить в конструкцию транспортного средства изменения, но лишь такие, которые могут повлечь нарушение требований безопасности. Про совесть водителей, нервы и жизнь населения ничего не говорится.
Хочется верить, что до этого дойдут-таки руки законодателей. Ну, не умеет наш народ без устрашающих ограничений. Отнимут пару раз машины у автохамов да лишат прав навсегда, может быть что-то и щелкнет у них в головах.
