РоссияСр, 21 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Общество Читать 3 мин.

Люди на самокатах не по своей воле становятся источниками опасности для пешеходов и транспортных средств, считает общественник

Общественник Смирнов объяснил, как решить проблему с самокатами

редакции
#Общество

Фото: редакции

Люди на самокатах не по своей воле становятся источниками опасности для пешеходов и транспортных средств, считает общественник
редакции #Общество

Фото: редакции

Общественник Смирнов объяснил, как решить проблему с самокатами

28 марта – ИА SM.News. Самокатчикам просто негде ездить, считает член рабочей группы Общественной палаты РФ по поправкам в ПДД Алексей Смирнов. Россиянам на самокатах нужны не репрессии, полагает он, а — помощь.

«Выход из ситуации не в запрете средств индивидуальной мобильности, а в развитии соответствующей инфраструктуры. Потоки необходимо разделять, и лучше это делать физически, отделяя велодорожки бортовым камнем или хотя бы в разметке с буфером. Важно сделать комфортные съезды с велополосы и велопереезды, учитывающие объекты притяжения, остановки, парковки, чтобы избегать опасных пересечений», — цитирует эксперта «Московский комсомолец в Туле».

Люди на самокатах не по своей воле становятся источниками опасности для пешеходов и транспортных средств, считает общественник

Фото редакции

По версии Смирнова, основные маршруты пользователей прокатных самокатов пролегают к станциям метро или остановкам муниципального транспорта.

ИА SM.News писало: Министерство внутренних дел Российской Федерации усилило меры безопасности на транспорте после террористического акта в «Крокус Сити Холле».

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить