АрхангельскСр, 21 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Новости компаний Читать 3 мин.

Севмаш отправил первый подшипник для ледокола “Чукотка”

Оборонное предприятие Северодвинска отправило заказчику первый упорный подшипник для атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220. Второй и третий подшипники находятся на последней стадии сборки. Изделия изготавливаются для Балтийского завода в Санкт-Петербурге.

пресс-службы АО
#Новости компаний

Фото: пресс-службы АО "ПО "Севмаш"

Севмаш отправил первый подшипник для ледокола “Чукотка”
пресс-службы АО #Новости компаний

Фото: пресс-службы АО "ПО "Севмаш"

Оборонное предприятие Северодвинска отправило заказчику первый упорный подшипник для атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220. Второй и третий подшипники находятся на последней стадии сборки. Изделия изготавливаются для Балтийского завода в Санкт-Петербурге.

25 сентября – ИА SM.News. Данный подшипники стали самыми крупными и габаритными в истории предприятия. Высота подшипника составляет 2,5 метра, расчетная масса – 25 тонн. В реализации проекта участвовали 14 цехов и 10 подразделений Севмаша.

Как сообщает пресс-служба АО “ПО “Севмаш”, упорные подшипники спроектированы в проектно-конструкторском бюро «Севмаш» по техническому заданию заказчика. Программа испытаний изделий, проходившая на предприятии, была выполнена в полном объеме, технические характеристики, заложенные проектантом, полностью подтверждены.

Предприятие и дальше будет работать в этом направлении. Уже заключён договор с Балтийским заводом на изготовление и поставку еще двух комплектов подшипников (шесть готовых изделий) для ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», строящихся по аналогичному проекту на санкт-петербургской верфи. Как отметил президент Владимир Путин, участвуя в церемонии закладки судна этого проекта, ледоколы такого типа станут основой ледокольного флота.

Напомним, Севмаш является лидером в изготовлении отечественных судовых подшипников. В настоящее время работа идёт по нескольким десяткам контрактов.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить